坂西横穴墓群は日野駅から徒歩7分ですが、七ツ塚古墳群から歩くと30分弱でした。
住宅街を抜けて、中央線の通る谷に出ます。
振り返った住宅街。
線路は4本以上あって、砂利を積んだ保線車両も。
階段の途中から、目的地のピンが立っている斜面あたり。
横穴墓があるということは、もともとあった谷を利用して中央線が敷かれたということ。
線路沿いの道を進むと説明板がありました。
東京都指定史跡。
東京都指定史跡
坂西横穴墓群
所在地：日野市大坂上
指定：昭和53年3月16日
昭和49年（1974）、日野市神明上土地区画整理事業の道路工事中に1号横穴墓の羨門部の封石が発見され、翌年にかけて、緊急調査が行われました。線路・道路に沿って約50mの範囲に7基の横穴墓が検出され、道路の設計変更などでそのうち、1号、3号、4号の3基が保存されています。
1号と4号は規模・形態ともに類似し、胴張複室構造で、前室天井がアーチ状、後室天井がドーム状となります。羨門から奥室までが約6mあり、床には自然石を敷く礫床です。特に1号は白色粘土を全面に塗布する特徴的な横穴です。また、1号、4号には斜格子模様などの線刻文字、馬や鳥が羽ばたいたような線刻画が描かれ、盗掘の際に刻んだと考えられる永仁2年（1294）などの年号も刻まれています。
構築年代は、盗掘のため副葬品がなく不明ですが、梵天山横穴墓群などとの比較から、7世紀の後半代と考えられています。
平成22年3月建設 東京都教育委員会
そのとなりの「坂西横穴墓群説明図」は40年近くを経て読みにくくなっていました。
線路沿いに7基。昭和49年に斜面に道路が敷かれるまでは見つかっていなかったのですね。
説明板には1号墓の壁画も。馬に乗る人が描かれています。
南側から説明板のあたりを。
その左手の階段。
ちょっと上がって斜面を見ましたが、地面は見えませんでした。
橋をくぐってさらに南へ。
振り返った橋と、過ぎていった東京行きの中央線。
さらに南にかかる橋の金網越しに北方向を。もとは北側へ降りる谷戸地形だったのでしょう。中央線は舌状台地を南に切通して浅川へ抜けます。
