前回のつづき、そろそろこの日の終盤です。 こうもり塚古墳は、おそらく見学しやすいであろうと思い、日没前ぎりぎりの到着に設定していました。 吉備風土記の丘 県営北駐車場に車を停めて歩き始めます。 途中にあった周辺マップ。 今これを見ていて、下の方…

峠古墳群のある歴史公園を見学した後は、車で西に20分近く離れた倉敷市真備町の国史跡・箭田（やた）大塚古墳を訪ねた。 真備町は平成30年7月の豪雨災害で50人以上の方々が亡くなられた。御冥福をお祈りするとともに、被災された皆さまに心よりお見舞い申し…

前回の道満塚古墳を訪ねた後は、南から伸びる山（福山）の麓をぐるっと西に回り込んで、峠古墳群へ向かった。 徐々に日が傾いて来ているので、見学しやすそうなところを選んだ結果。 福山のふもとの西斜面には、総数200基を超える三因（みより）古墳群（6世…

前回の緑山古墳の見学後、日没までに時間をにらみながら、作山古墳の南西側山裾の古墳へ。 目指した道満塚（どうまんづか）古墳は鬼ノ城の真南8㎞ほど、平地を挟んだ反対側の山の麓に立地していた。 同じ名称で2ヶ所ある。一つは水処理施設の北側丘上にある…

備中国分寺の北側に広がる丘陵は、見事な横穴式石室が数多く築かれた一大古墳地帯でした。今回、地元岡山のコフニスト・かまどねこさんが丁寧に丹念に作成された古墳マップ「つわものどもの夢の舞台へ～吉備古墳の栄華を掘り起こす旅」を頼りに、そのほんの…

鳶尾塚（とびおづか）古墳は、こうもり塚古墳の約700m北に位置します。 訪ねた時のグーグルマップのポイントは50mほど北東にずれているようでした。 枝道の枝道へ入って。車の通りは結構ありました。 この、コンクリ製のあぜ道を入ります。 畦道から南方向。…

江崎（えざき）古墳は作山古墳の東北東800mほど 、備中国分寺の西北西500mほどの丘陵斜面に立地する。車の場合は「吉備路風土記の丘 県立自然公園駐車場」を利用して徒歩6分。 北側のルートは、雰囲気のよい細道だった。 くねり具合も良し。 道沿いには祠も…

全国第4位の規模の造山古墳から10位の作山古墳までは、直線距離で3㎞ほど、徒歩で50分程度しか離れていない。中間には備中国分寺がある。 大規模墳丘だけでなく、大きな横穴式石室をもつ古墳も集まっている濃密なエリア。 車を利用したので、造山古墳から10…

小造山（こつくりやま）古墳は、造山古墳から600mほど北西の低い丘の上に立地している。 総社市テクノパークの南に隣接する樹林の中。 すぐに後円部墳頂に到達。盗掘跡を思わせるような陥没があった。 木々は結構密生していて眺望なし。 後円部から見下ろす…

弥生時代の大型墳丘墓・楯築（たてつき）遺跡は造山古墳と吉備津神社の間くらい、どちらからも2km半ほどの、足守川右岸の独立丘に立地する。 周囲は住宅地、公園として整備されていて数台分の駐車スペースもあった。 周囲には小規模な古墳も多く残る。 王墓…

前回の造山古墳群見学後に総社市に入って多くの墳丘・石室を訪ねたが、平野からも山の上に見えていた「鬼ノ城（きのじょう）」を先に。 たまたま次回のブラタモリに取り上げられることを知ったので… https://www4.nhk.or.jp/buratamori/x/2019-11-30/21/1468…

整備中の千足古墳（造山5号墳）の横を通り過ぎてからは、造山古墳の南西側・前方部の先に点在する陪塚を訪ねた。 まずはグーグルマップに印があった造山1号墳へ。小屋の後ろ側になる。 南側から。 道はないかと時計回りに巡ってみる。 振り返ると造山古墳の…

新池大塚古墳見学後は、造山古墳駐車場へ戻りつつ途中に点在する陪塚を見学。 が、その中で最も規模が大きく、美しい石室を有する千足古墳（造山第5号墳）は整備工事の最中だった。 大がかりな工事で、墳丘に近寄れず。 回り込んでい行くと、民家の間から情…

今回の墳行では、かまどねこさんの「古墳奮闘」のサイトとマップに大変お世話になりました。その功績を讃えさせていただくとともに心より御礼申し上げます。 http://kamadoneco.web.fc2.com/yumebutai/ 新池大塚（にいけおおつか）古墳は造山古墳の400mほど…

前回までの兵庫シリーズの前に2日半かけて岡山の古墳を訪ねた。 最初の訪問先を造山古墳（つくりやまこふん）とした。（写真多めです。50枚超） ほぼ快晴の岡山空港。 ももっち君が迎えてくれました。 レンタカーを借りて出発。 20分強で、グーグルマップの…

播磨国分寺跡から20分強歩いてきて、たどり着いた姫路市埋蔵文化財センター。 宮山古墳の隣に建つ。 予想を超える立派な建物だった。 受付の様子。入館無料。月曜休館で10時～17時開館。 企画展示室では秋季企画展「TSUBOHORI－発掘調査展2019－」と題して、…

前回までの壇場山古墳からは播磨国分寺跡が近かったので立ち寄ってみた。 国道2号沿いのアウトレットのパン屋さんには遊園地のようなオブジェ。 その角の「国分寺」の交差点を南に入ると山門。 現在の国分寺（真言宗牛堂山）の本堂。 読めなくなりつつある標…

前回の壇場山古墳には陪塚（ばいちょう）が3基残っており、これらも国指定史跡に含まれている。 第3古墳とも呼ばれる山之越古墳は一辺約60mもある方墳。壇場山古墳の主軸線上、すぐ北西にある（四辺は東西ー南北に沿う） 駐車場の先に見えていた説明板。 山…

この日に訪ねた最初の古墳が壇場山（だんじょうざん）古墳。 岡山県の吉備高原に前泊していたが、始発のバスで岡山駅まで一時間ほど揺られ、山陽新幹線に姫路駅まで乗り、JR神戸線で2つ目の御着駅で降りた。 御着（ごちゃく）とは、なかなか読めないのでは。…

前回の考古博物館の前には「石の宝殿」を訪ねていた。 JR神戸線の土山駅は宝殿駅から3駅目。 駅から目的地までは少し距離があったので行きはタクシーを利用した（1000円ほど） 車は丘の上の鳥居まで、急な石畳坂を車で上がったので得した気分に。 鳥居の脇に…

前回は常設展だったが、今回は特別展「埴輪の世界」を。 この博物館へ来た主目的は、この展示が見たかったから。 特別展は一部屋だが非常に見ごたえがあった。 入口脇にあった「埴輪編年図」 弥生時代終わり頃の壺形埴輪、円筒埴輪に始まり、古墳時代前期に…

前回の五色塚古墳へ行く前には、兵庫県立考古博物館を訪ねた。 最寄りの土山（つちやま）駅と垂水駅はJR神戸線で6駅の距離。 古墳の香りがする名前の土山駅から、博物館がある大中（おおなか）遺跡までは「歴史とであいミュージアムロード」を通って1.4km。 …

五色塚古墳見学後、墳丘の遠望を見たくなって明石海峡大橋の方へ向かってみた。 前方部脇に道に入るとすぐ先に下り階段。 底には小川に架かる橋が。川の下流側は山陽電鉄の擁壁で、このあたりは四方から窪む一級スリバチ地形になっていた。 振り返っての東側…

前回の五色塚古墳・後円部斜面から見た小壺古墳（左） 芝がきれいに貼られた墳丘。墳頂の後ろは明石海峡大橋の塔。 五色塚古墳とともに、国史跡に指定されている。 道路脇にあるので間近で観察できるが、柵の中へは入れない。 散髪直後のような清々しさ。 小…

11月の最初の連休に岡山で私的会合があり、前後に古墳探訪も組み込んで贅沢な（？）旅をした。 帰路に山陽本線沿いを途中下車して兵庫県の古墳も数基訪問したので、まずは最後に訪ねた五色塚（ごしきづか）古墳から。 「墳丘からの眺め」というブログ名をつ…

前回のつづき、赤羽駅北側の高架の東側を駅方向へ。 途中のガード下に、在来線の建築限界の数値がパネルに示されていた。 その先で再びガードを西へくぐって、未探訪だった坂道へ。 うつり坂という名。由来は不明のようだ。 うつり坂赤羽台東小学校の北にあ…

前回のつづきの赤羽台の北縁を伝う道。 崖下までは5階建て程の高低差がある。 遠くから電車の音が。 金網の隙間からズームすると、京浜東北線・高崎線・宇都宮線の鉄橋が。 道は緩く下り始めた。 鍵のかかるゲートの向こうに自転車が。 階段の下は草に覆われ…

前回の南与野駅からは埼京線で帰ったが途中に北赤羽駅があったので、以前に訪ねそびれた宮の坂（の別候補）に立ち寄った。 駅のホームは新河岸川に架かる橋のよう。 赤羽口と浮間口があり、間違えると外の橋を渡って戻ることになる。 赤羽口側のホームの端か…

前回のつづき。この日の最後に見学した日向（ひなた）古墳へ。 本杢古墳から中島小学校まで下って左折して上り返す。 上から振り返ったところ。 そのあたりから南側の風景。この辺りが大宮台地の先端であることが実感できた。 日向古墳へはさらに下ってまた…

前回の神明寺古墳から本杢（ほんもく）古墳までは徒歩45分と出たので、「塚本」の停留所からバスを利用した。 グーグルマップで経路をみるとバスの時間まで出るので、駅から離れた場所に初めて行く際には心強い味方になる。 浦和駅行きの乗って南元宿で下車…